Kekere-iwọn petirolu Engine idana System
Ẹnjini gan nṣiṣẹ nipataki lori air, nipa 14 awọn ẹya ara ti air si ọkan ninu awọn petirolu.Iṣẹ ti eto idana, nitorina, ni lati dapọ akọkọ, afẹfẹ ati epo ni awọn iwọn to dara ati lẹhinna firanṣẹ si iyẹwu ijona.Awọn carburetor ni awọn bọtini paati.O da epo ati afẹfẹ pọ, ati ninu diẹ ninu awọn enjini kekere, o tun ni ile fifa epo, eyiti o fa epo lati inu ojò ti o gbe lọ si carburetor.
Carburetor ẹrọ kekere aṣoju jẹ apẹrẹ ti o rọrun, rọrun iyẹn ni, ti o ba lo si awọn carburetors adaṣe.Ti o ba ni anfani lati gba ọna rẹ nipasẹ ẹrọ ati iṣẹ eto iginisonu, sibẹsibẹ, o le loye carburetion paapaa.
Bẹrẹ nipa ero ti atomizer lofinda.O fun pọ boolubu naa ati pe sokiri lofinda kan jade.Ti ekan naa ba ni epo petirolu, iwọ yoo gba adalu afẹfẹ ati awọn droplets petirolu.Atomizer wulẹ rọrun, ṣugbọn o ṣee ṣe ko ronu nipa bii o ṣe n ṣiṣẹ, nitorinaa bi anfani omioto ti kikọ ẹkọ nipa awọn ẹrọ gaasi kekere, o tun le loye pataki boudoir yii.
Pẹlu atomizer, fifin boolubu fi agbara mu afẹfẹ nipasẹ tube petele kan, ti o han ni 1-17.Eyi ṣẹda agbegbe titẹ kekere lori ọkọ ofurufu ti tube ti o so pọ ti o fa si isalẹ sinu lofinda naa.Niwọn igba ti afẹfẹ ninu igo atomizer funrararẹ wa ni titẹ afẹfẹ deede (14.7 poun fun square inch ni ipele okun, diẹ kere si ni awọn giga giga), o fi agbara mu lofinda soke tube si titẹ isalẹ.Lẹhinna ṣiṣan afẹfẹ gbe awọn isun omi naa ki o si lé wọn jade bi fifa.
Eyi jẹ ohun ti carburetor jẹ gbogbo nipa.Ṣugbọn dipo turari, ọkọ ofurufu rẹ n gbe petirolu.Dipo ti fifun afẹfẹ ti o ti kọja opin ti ọkọ ofurufu nipasẹ ọna boolubu, carburetor ni silinda ti o ni apẹrẹ pataki ti a npe ni iwo afẹfẹ nipasẹ eyiti engine naa nlo igbale, gẹgẹbi ni 1-18.
Ẹnjini ọmọ-meji naa nlo igbale ti a ṣẹda ninu apoti crankcase nigbati piston ba dide.Wipe igbale fa ṣii àtọwọdá Reed ati ki o fa ni afẹfẹ lati inu iwo afẹfẹ carburetor lati ṣẹda agbegbe titẹ kekere kan nibẹ.Bi afẹfẹ ita ti n yara wọle lati kun igbale, o ṣẹda agbegbe kekere-titẹ kekere kan pataki ni ayika ipari ti ọkọ ofurufu naa, ti o fa epo jade ni irisi awọn isun omi ti o jẹ.
Gbe sinu Crankcase
Ẹnjini ọmọ mẹrin naa nlo igbale ti a ṣẹda ninu silinda nigbati piston ba lọ silẹ.Dipo ti nṣàn sinu crankcase, awọn air-idana adalu taara sinu silinda nigbati awọn gbigbe àtọwọdá ṣi.Yato si awọn iyatọ wọnyi, ọna ti fifun epo si awọn ẹrọ meji wọnyi jẹ pataki kanna.Awọn air sisan nipasẹ awọn carburetor ipinnu iye ti air-epo adalu engine yoo gba.Lati ṣakoso sisan naa, awo ti o ni ipin kan wa ti a npe ni throttle, ti o wa ni arin ti iwo afẹfẹ.
Nigbati o ba ṣiṣẹ iṣakoso fifun (tabi tẹ ẹsẹ lori efatelese gaasi ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan) o gbe awo ipin si ipo inaro lati jẹ ki o pọ si ṣiṣan idapọ epo-afẹfẹ.
O tun ṣe pataki lati ni oye bi epo ṣe n wọle si carburetor ati bi o ṣe jẹ metered sinu ọkọ ofurufu.Fun awọn ilana kekere ti o ṣe awọn iṣẹ wọnyi jẹ awọn ẹya gbigbe bọtini ni carburetor ati pe o wa labẹ ikuna.Awọn ẹya wọnyi gbọdọ ṣiṣẹ daradara, bibẹẹkọ boya ninu awọn iṣoro meji yoo waye:
1) Idana kekere yoo wọ inu silinda, ati pe ẹrọ naa yoo pa ebi ati da duro.
2) Tabi epo ti o pọ ju yoo wọle, ti o mu ki engine naa ṣubu ati lẹhinna duro.(Iye ti o tọ fun adalu ibẹjadi wa ni ibiti o dín.)
Awọn idana ojò ile awọn petirolu.Ati ninu awọn iṣeto ti o rọrun julọ o ti gbe sori ọkọ ayọkẹlẹ carburetor ati pe o ni asopọ pẹlu tube kan.Idana ti nṣàn nipasẹ agbara lati ojò si carburetor, eyiti o ni ekan kekere kan lati fipamọ to lati tọju ẹrọ ti a pese fun boya iṣẹju kan.Yi eto ṣiṣẹ itanran fun ìdílé-Iru mowers ati blowers.
Apẹrẹ ipilẹ miiran, boya o rọrun julọ, jẹ carburetor agbejade afamora, ti o han ni 1-19.Carburetor yii ni ọkọ ofurufu kan, abẹrẹ tapered adijositabulu ti o tẹle sinu rẹ (lati ṣatunṣe sisan epo), fifa, choke kan, iwo afẹfẹ, ati awọn paipu mimu ọkan tabi meji (“idana 'awọn koriko mimu”) ti o ṣe akanṣe si isalẹ sinu gaasi ojò.Igbale ninu awọn carburetor air iwo buruja idana soke awọn koriko nipasẹ awọn oko ofurufu sinu air iwo.
Ni ọpọlọpọ awọn mowers ati awọn fifun, sibẹsibẹ, kikọ sii walẹ ko ṣee ṣe nitori pe ojò gaasi ko le gbe ga to, ati pe gbigbe mimu ti o rọrun ko pese iṣakoso epo lati jẹ ki ẹrọ naa ṣiṣẹ daradara ni gbogbo awọn iyara, Ni awọn igba wọnyi eka sii idana fifa ati awọn ọna ṣiṣe iwọn ni lilo.Awọn wọnyi ti wa ni mejeji itumọ ti sinu awọn carburetors lori awọn kekere enjini ti o ba wa ni seese lati ni 011 rẹ moa tabi fifun.Ni awọn pq ri, kedere, awọn orisirisi ṣiṣẹ awọn agbekale jẹ ki a walẹ kikọ sii eto impractical.Ati lati pese ipese idana ti o dara labẹ gbogbo awọn ipo, gbigbe mimu ti o rọrun kii yoo dara pupọ boya.
Awọn lori-carburetor fifa ni a nkan ti rọ ṣiṣu sinu eyi ti wa ni ge meji C-sókè Haps ti o gbe soke ati isalẹ ni esi si awọn isọ ti igbale ninu awọn engine.Wọn bo ati ṣipaya awọn ọna lati inu ojò epo ati si eto ifijiṣẹ idana carburetor, nibiti epo ti wa ni meter sinu iwo afẹfẹ.Ni diẹ ninu awọn carburetors, awọn crankcase titẹ ati igbale nìkan gbe kan ọkan-nkan diaphragm, eyi ti o fa ìmọ ati ipa ni pipade agbawole ati iṣan rogodo-Iru àtọwọdá.Apẹrẹ yii ni bọọlu irin kan ninu asapo ibamu ti o ni apẹrẹ ti o ni apẹrẹ pataki sinu aye.Nigbati bọọlu ba gbe ni ọna kan;o edidi awọn aye;nigba ti o ti wa ni gbe ni ona miiran, idana le Bawo ti o ti kọja.
Ni kete ti idana wa ninu carburetor, boya ninu awọn ọna meji ni a lo lati ṣakoso ibi ipamọ ati wiwọn.Lori ọpọlọpọ awọn mowers ati awọn fifun, a lo eto ti o leefofo, pupọ bi eyi ti a ṣe akojọ si inu ojò igbonse.Gẹgẹbi a ṣe han ni l-20, Hoat kan ti o ni isunmọ pẹlu apa iṣẹ akanṣe silẹ nigbati ipele epo ninu ekan carburetor ti lọ silẹ, ngbanilaaye abẹrẹ tapered lati jade kuro ni ijoko rẹ, ṣiṣi ọna si ekan naa.Awọn idana Bawo ni ni, nfa Ooru si jinde.Nigbati Hoat ba de ipele ti a yan, yoo ti abẹrẹ naa pada sinu ijoko rẹ, tiipa epo naa Bawo.Awọn Hoat ṣe idaniloju ipese ti o peye ati ọkọ ofurufu fa lati inu ekan Hoat ti o ṣe pataki.
Lori awọn ayùn ẹwọn Hoat systenl kii yoo ṣiṣẹ, nitori pe a ti lo wiwun ẹwọn ni ọpọlọpọ awọn igun oriṣiriṣi ti Hoat kii yoo tọju ekan naa daradara ni gbogbo igba.Dipo, awọn apẹrẹ Hoatless wa ni lilo, ti o nfihan diaphragm kan ti o gbe àtọwọdá abẹrẹ tapered.Nigbati awọn crankcase ṣẹda a vacmmi, o fa awọn carburetor diaphragm;eyi ṣẹda igbale ti o tun fa abẹrẹ kuro ni ijoko rẹ, ngbanilaaye epo si Bawo ni nipasẹ ọkọ ofurufu sinu iwo afẹfẹ, lati dapọ pẹlu afẹfẹ inrushing.Gẹgẹbi a ṣe han ni l-21, awọn diaphragms le ṣiṣẹ ni ọpọlọpọ awọn ọna.Tun wo l-22 nipasẹ l-25.
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-11-2023