Kini ẹrọ epo petirolu kekere?
Nigba miran o le jẹ airoju diẹ nipa ẹrọ epo petirolu kekere.Fun apẹẹrẹ, a aṣoju ọgba odan moa engine le jẹ kekere akawe pẹlu awọn engine ninu ọkọ rẹ.
Sibẹsibẹ, awọn odan moa engine dabi kekere ti o tobi akawe si awọn engine ti ọgba fẹlẹ ojuomi.Bakanna, engine ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ tobi pupọ ni akawe si ẹrọ ti a rii ninu onigi koriko, ṣugbọn yoo kere pupọ ju engine ti o wa ninu ọkọ oju omi nla kan.Gẹgẹbi o ti le rii, itumọ “engine kekere” jẹ ibatan ti o da lori oju-ọna rẹ.
Bibẹẹkọ, nigba ti a ba lo ọrọ ẹrọ kekere ninu iṣẹ ikẹkọ yii, a n tọka si ẹrọ ti o ni gaasi ti o ṣe agbejade kere ju 25 hp (agbara ẹṣin).Ni aaye yii, o le ma faramọ pẹlu horsepower, ṣugbọn jọwọ ranti bi engine ti o tobi sii, diẹ sii ni agbara ẹṣin ti o nmu.
Kini awọn ikọlu meji naa?
Oro yiyi-ọpọlọ-meji tumọ si pe ẹrọ naa ndagba agbara agbara ni gbogbo igba ti piston ba lọ si isalẹ.
Silinda deede ni awọn ebute oko meji, tabi awọn ọna, ọkan (ti a npe ni ibudo gbigbe) lati gba adalu afẹfẹ-epo, ekeji lati jẹ ki awọn gaasi ti o sun lati salọ si afẹfẹ.Awọn ebute oko oju omi wọnyi ti bo ati ṣiṣi nipasẹ piston bi o ti n lọ si oke ati isalẹ.
Pisitini gbe soke!Kini o ṣẹlẹ ninu ẹlẹrọ naa?
Nigbati piston ba gbe soke, aaye ti o wa ni apa isalẹ ti bulọọki ẹrọ di igbale.Atẹ́gùn máa ń yára wọlé láti kún àlàfo náà, ṣùgbọ́n kí ó tó wọlé, ó gbọ́dọ̀ gba ẹ̀rọ atomizer kan tí wọ́n ń pè ní carburetor kọjá, níbi tí ó ti máa ń gbé àwọn ẹ̀rọ̀ epo.Afẹfẹ titari ṣii flapper irin orisun omi lori šiši kan ninu apoti crankcase ati pẹlu idana ti nwọ inu apoti.
Pisitini gbe si isalẹ!Kini o ṣẹlẹ ninu ẹrọ naa?
Nigbati pisitini ba lọ si isalẹ, o titari mejeeji si ọpá asopọ ati crankshaft, ati adalu afẹfẹ-epo daradara, ni fifun ni apakan.Ni aaye kan, piston ṣii ibudo gbigbe.Yi ibudo nyorisi lati crankcase si awọn silinda loke awọn pisitini, gbigba awọn fisinuirindigbindigbin air-epo epo ninu awọn crankcase lati ṣàn sinu silinda.
Ṣayẹwo aworan efe gif ti o nifẹ si atẹle yii:
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-11-2023