Awoṣe: | CG431 | |
ENGAN ti o baamu: | 139F | |
AGBARA ti o pọju (kw/r/min): | 0.7/6500 | |
ÌDÍLÉ (CC): | 31 | |
IPIN ADALU ENU: | -- | |
AGBARA Ojò epo epo(L): | 0.9 | |
ÌGBẸ̀ (mm): | 415 | |
IGUN AFEFE(mm): | 255/305 | |
NET WEIGHT(kg): | 8.3 | |
Apo(mm) | ENGAN: | 320*235*345 |
ORI: | 1650*110*105 | |
Ikojọpọ QTY.(1*20ẹsẹ) | 625 |
Igbanu-ìṣó OHC oniru din darí ariwo Nla agbara, multl-iyẹwu eefi eto.Fafa air gbigbemi eto
· 4-ọpọlọ - ko si idana / epo dapọ
.Apẹrẹ iru ẹgbẹ lilo ni eyikeyi ipo.
· Iyasoto Rotari-slinger lubrication eto
· Konge ẹlẹrọ irinše ja si ni kekere
gbigbọn
· Pisitini fẹẹrẹ dinku gbigbọn
· Gbigbe rogodo ni atilẹyin crankshaft fun tobi
iduroṣinṣin
· Rola ti nso opa asopọ atilẹyin
Awọn ohun elo didara to gaju, ibamu, ati ipari
Apẹrẹ igbanu akoko igbesi aye
idana eto idabobo Diaphragm carburetor
Nitori awọn fẹlẹ cuter ni ga iyara, sare gige agbara irinṣẹ.Ninu ilana ti lilo, o nilo lati san ifojusi si awọn aaye wọnyi:
1: Ka iwe itọnisọna ọja ni pẹkipẹki ṣaaju lilo, o dara julọ lati ni iriri iṣẹ kan, tabi ṣiṣẹ ẹrọ yii labẹ abojuto awọn eniyan ti o ni iriri iṣẹ
2: Ni iṣẹlẹ ti pajawiri, ẹrọ le wa ni pipade ni kiakia
3: Wọ ohun elo aabo lati yago fun awọn ipalara ti o ṣeeṣe, gẹgẹbi awọn goggles ati awọn afikọti
4: Ṣayẹwo gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ ṣaaju lilo kọọkan lati rii daju pe awọn skru ko ni alaimuṣinṣin